rustin

Kupiłem szybko cewkę zapłonową jakąś Harta czy coś bo muszę mieć auto do jazdy ale tam jest inna numeracja podłączenia przewodów do niej niż jak w tej z lublina,jak podłącze jak na niej jest opis to chodzi dobrze i jak zrobię tak jak na orginalnej to też,i jak teraz zrobić? jest 1-3 i 2-4 odwrotnie. Dodano po 7 min.: chyba wiem dlaczego,do mk3 jest taka i taką miałem starą,a kupiłem taką czyli do mk2 , więc jak podłączyć? tak mi się zdaje chociaż w katalogu widziełem w komputerze że brał z 2002r mondeo albo ktoś nalepki pomylił i teraz jak podłączyć? a co do cewki to chyba parametry ma takie same w mk3 i mk2? Dodano po 23 min.: tylko że ten najkrótszy przewód nie dostanie do tej cewki :( założyć z innego kompletu dłuższy nie będzie nic przeszkadzać?

dzięki,chociaż jeden problem z głowy Dodano po 12 min.: czyli cewka w tym samym czasie daję iskrę na 2 cylindry i obojetnie jak podłącze oby do pary tak? a nie ważne czy tak jak w cewce do mk3 czy mk2?

We wszystkich ZETEC-ach jest tak samo i nie tylko Mondeo trzech generacji ale i w innych modelach Forda Nie wiem tylko czy mogą one być zamienne (może mają inne charakterystyki - jakie? nie wiem) natomiast iskra jest generowana zawsze przy górnym położeniu tłoka,więc w końcu sprężania(zapłon mieszanki) i wydechu (dopalenie gazów) a że tłoki chodzą parami 1-4 i 2-3 - to jeżeli 1-4 są odrobinę przed GMP to w 1 następuje zapłon a w 4 wydech......a iskra jest w obydwu.

jednym słowem nic się nie dzieje jak podepnę inaczej? Dodano po 40 sek.: jak na opisie cewki z mk2? Dodano po 55 min.: z tego co sprawdzałem co cewki mają takie same parametry od mk1 do mk3

Ty chyba te cewki to co tankowanie wymieniasz ? :)